Uwaga kierowcy! Most na Warcie w Kostrzynie będzie zamknięty. Od 16 sierpnia ruch będzie się odbywał po moście tymczasowym

Firma Warbud, która jest głównym wykonawcą nowego mostu na Warcie, poinformowała, że od 16 sierpnia ruch przez rzekę będzie się odbywał po przeprawie tymczasowej. Jej budowa trwała wiele miesięcy. Most tymczasowy pozytywnie zaliczył próby obciążeniowe. Ruch po nim będzie się odbywał dwoma pasami, przygotowana jest też kładka dla pieszych i rowerzystów. Ruch wahadłowy będzie wprowadzany tylko tymczasowo, np. gdy na budowę nowego mostu trzeba będzie dostarczyć duże elementy. Na moście tymczasowym nie będą wprowadzone ograniczenia tonażu. Będą więc z niego mogły korzystać również samochody ciężarowe.

To jednak nie koniec utrudnień. Zamknięte zostanie około 70 metrów ul. Sybiraków od skrzyżowania z ul. Sikorskiego do przystani przy Warcie. Dojazd do przystani będzie możliwy od ul. Niepodległości. Zamknięcie odcinka ul. Sybiraków związane jest z budową murów oporowych i przyczółku nowego mostu.

Ruch po moście tymczasowym będzie się odbywał przez około 10 miesięcy. W tym czasie wykonawca rozbierze dotychczasowy i postawi nowy most. Inwestycja realizowana jest przez Wody Polskie. Ma na celu zwiększenie prześwitu pod mostem drogowym tak, aby mogły pod nim przepływać większe jednostki, m.in. lodołamacze. Ma to związek z ochroną przeciwpowodziową tych terenów. W Kostrzynie nie brak jednak głosów krytyki. Wielu mieszkańców uważa, że inwestycja jest niepotrzebna. – Jeśli już wprowadzać takie utrudnienia, to po wybudowaniu obwodnicy. Teraz niepotrzebnie komplikuje się wszystkim życie. Tym bardziej że lodołamacze nie pływały po naszych rzekach już od lat – mówi pan Kazimierz, mieszkaniec Kostrzyna nad Odrą.

Rozbiórka istniejącego mostu ma się rozpocząć wraz z początkiem września. Nie można było jej rozpocząć wcześniej, bo nie pozwalały na to przepisy związane z ochroną środowiska. Na dotychczasowym moście drogowym gniazdują bowiem ptaki, które podlegają ochronie. Nowy most nad Wartą w Kostrzynie będzie miał 300 metrów długości. Główne przęsło będzie miało długość 150 metrów. Będzie on połączeniem mostu podwieszanego i sprężonego.