Drogi się nam poszerzają

- Oj, drogi u nas kiepskie - żali się pan Tomasz. - Choć coś się zmienia. Bo coraz częściej widzę drogowców. Przy wjeździe do Krosna, za Osiecznicą... Oby więcej takich obrazków.
Trzykilometrowy odcinek drogi Połupin - Krosno remontuje zielonogórski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Pracę rozłożone na dwa etapy potrwają do 2012 roku. Całość kosztować będzie 7 mln zł. Jak dba o swoje drogi powiat?

Starosta Jacek Hoffman jest zadowolony, bo zgodnie z terminami udało się zakończyć prace na odcinku Żytowań - Kosarzyn w gminie Gubin. Droga jest płaska jak stół, obok biegnie ścieżka rowerowa (ciągnie się z Gubina do ośrodka wypoczynkowego nad jeziorem Borek).

- Znakomita! Coś wspaniałego - nie kryje zadowolenia Jerzy Grzybowicz, który nową trasę pokonuje bardzo często. Mieszka w Łomach i do Gubina rowerem jeździ nie tylko po to, by załatwić sprawy w sklepie, ale i rekreacyjnie.

Inwestycja kosztowała 4,9 mln zł, z czego 85 procent pochodziło z unijnych funduszy. Wcześniej też udało się zrobić drogę dojazdową w Żytowaniu do Nysy, miejsca, gdzie powstanie most. Wybudują go jednak Niemcy z powiatu Oder Spree.

Kolejna powiatowa inwestycja też zmierza ku końcowi. To droga Osiecznica - Maszewo.
- Strasznie się tu jeździło. Droga wąska, jak leśna ścieżka. Dziur pełno - mówi Filip Ostrykiewicz, kierowca busa. - A przecież to nie jakaś polna droga, ale główny trakt, łączący Gorzów, Sulęcin z Gubinem. Jak nie tędy, to trzeba jechać dookoła.

Kazimierz Rolny dodaje, że z Maszewa do Gubina jest 18 km, a jak prom nieczynny, to trzeba jechać do Krosna i stamtąd dalej, czyli nazbiera się jakieś 50 km.

Wójt gminy Maszewo Dariusz Jarociński jest dumny, że we wsi położono już chodnik (po jednej stronie), wjazdy do posesji wyłożono kostką brukową.

- Na pewnym odcinku już można jechać dwoma pasami - mówi. No to pojechaliśmy. Droga miejscami robi wrażenie. To już nie wąska, dziura ścieżka. W dwóch miejscach jednak trzeba się liczyć z utrudnieniami. Tuż przy zjeździe z Osiecznicy stoją światła, drugie - umiejscowiono w połowie drogi. Tam też spotykamy Jana Czaję i Remigiusza Grześkowiaka z Drogbudu w Świebodzinie. Mierzą, odliczają, zapisują odległości. Wszystko po to, by przygotować kolejny odcinek do generalnego remontu i poszerzyć jezdnię do sześciu metrów.

Wydaje się, że przed drogowcami jeszcze dużo pracy, a termin zakończenia robót mija z końcem września. Wszyscy mają nadzieję, że do pierwszych mrozów będą mogli już jeździć po szerokiej, dwupasmowej drodze.

- Ale dlaczego nie ma przy niej takiej ścieżki rowerowej jak w przypadku Żytowania? - pyta pani Halina. - Chętnie jeździłabym po niej rowerem. A i turyści częściej zaglądaliby do Maszewa. Przecież zwolenników rowerowych wypraw ciągle przybywa.

Okazuje się, że przeszkodą są względy prawne. Pas drogi powiatowej jest zbyt wąski, by umieścić na nim jeszcze ścieżkę rowerową.

Koszt remontu tej drogi wyniesie 5,9 mln zł (dofinansowanie w 50 proc. z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych).

Starosta przyznaje, że byłby szczęśliwy, gdyby udało się jeszcze wyremontować drogę z Krosna do Bytnicy.

- Lata mijają, a u nas jakby czas się zatrzymał. Droga wygląda fatalnie - narzekają mieszkańcy Strugi, Bytnicy, a także Gryżyny. - Kiedy wreszcie i u nas zacznie się remont?

- Nie udało się zdobyć na nią pieniędzy z Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego - mówi J. Hoffmann. - Sami nie damy rady, bo kosztorys tego zadania wynosi 23 mln zł. Jesteśmy zmuszeni do szukania innych sposobów pozyskania funduszy. Inwestycję prowadzilibyśmy etapami, rozłożonych na kilka najbliższych lat.

Powiat technicznie jest przygotowany do inwestycji. Gotowa jest dokumentacja, pozwolenie na budowę, wszelkie uzgodnienia...
- O dofinansowanie chcemy się starać razem z powiatem świebodzińskim, który jest zainteresowany remontem odcinka tej drogi, który znajduje się w jego granicach - dodaje starosta. - We wrześniu ma dojść do podpisania porozumienia między naszym i świebodzińskim starostwem.

Motoryzacja do pełna! Ogłoszenia z Twojego regionu, testy, porady, informacje