AKTUALIZACJA, 19 maja, godz. 12.15
Nowosolska Policja nadzoruje miejsce
- Nadzór prowadzony jest w ramach pełnienia codziennej służby wszystkich rodzajów służb prewencyjnych. W miejscu tym wprowadzone jest oznakowanie do którego kierujący mają obowiązek się stosować oraz maszyniści pociągów mają obowiązek zwolnić prędkość składów którymi się poruszają - odpowiedział podinsp. Mirosław Łuszczak, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Nowej Soli
na nasze pytania w sprawie kontroli zachowań kierowców w tym miejscu.
Naczelnik podkreślił, że policjant po ujawnieniu wykroczenia samodzielnie decyduje o nałożeniu mandatu karnego czy też innego środka karnego.
- Zwrócenie szczególnej uwagi w tym miejscu na nieprawidłowości będą trwały do chwili ich ustąpienia.
Wszystkie przejazdy kolejowe na terenie naszego powiatu są pod naszym szczególnym nadzorem, jako miejsca szczególnie niebezpieczne - podkreślił naczelnik Łuszczak.
Przejazd kolejowy w Nowej Soli. Droga województwa nr 292
Od kilku dni kierowcy przejeżdżają tędy, nie zauważając znaku stop, który jest tuż przy torach. Zawieszony został na znaku sygnalizacji świetlnej, która nie działa. Jest taż tabliczka z napisem o uszkodzonej sygnalizacji.
Chodzi o przejazd kolejowy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 292 z Nowej Soli do Bytomia Odrzańskiego i Głogowa. To bardzo uczęszczana trasa.
Z daleka widać, że rogatki są podniesione, nie mruga żadne światło. Kierowcy przejeżdżają.
- Ludzie jeżdżą z przyzwyczajenia. Nie patrzą na znaki - przyznaje Grzegorz Zwarycz, radny powiatu nowosolskiego, który mieszka w Bytomiu Odrzańskim. - Sam zauważyłem ten znak w ostatniej chwili. Ale byłem już na jego wysokości, czyli prawie na przejeździe. Może to dlatego, że odruchowo patrzę na boki, czy nic nie jedzie.
Grzegorz Zwarycz zrobił zdjęcie i umieścił je na Facebooku dla ostrzeżenia innych kierowców o awarii systemu, który opuszcza szlabany i włącza czerwone mrugające światła, a teraz nie działa.
Inni kierowcy też ostrzegają się wzajemnie o niebezpieczeństwie w tym miejscu. Proponują mrugające światła, umieszczenie ostrzeżenia w większej odległości od przejazdu, aby z daleka było widoczne.
- Pociąg śmignął tuż przed samochodem - mówi jeden z kierowców, który chciał przejechać przez tory w Nowej Soli.
Są też głosy przypominające, że tego typu systemy mogą mieć awarie i zawsze trzeba samemu ocenić możliwość przejazdu.
ZOBACZ TEŻ WIDEO: Pociąg nadjeżdżał, przejazd był otwarty. Dróżnik spał, czujność maszynisty pozwoliła uniknąć tragedii
Źródło: TVN24
Awaria na przejeździe kolejowym w Nowej Soli
Portal dlapasazera.pl, który prowadzi PKP PLK informuje o "awarii urządzeń sterowania lub nadzoru" w Nowej Soli. We wtorek rano, 18 maja można przeczytać, że awaria obowiązuje do północy.
- 99 % wypadków na przejazdach wynika z nieodpowiedzialności kierowców - informuje portal PKP PLK. - Najczęściej popełnianymi przez kierowców błędami są: omijanie slalomem zamkniętych zapór, ignorowanie znaku stop, wjeżdżanie pod opadające rogatki, zbyt szybka jazda. To zagrożenie życia kierowcy, jego pasażerów oraz pasażerów i obsługi pociągów.
PKP PLK informuje, że inne błędy to: "lekceważenie zasady niewjeżdżania na tory, jeśli nie ma możliwości zjazdu z przejazdu, a także jazda „na pamięć” – przeświadczenie, że „o tej porze nic nie jeździ”.
Skierowaliśmy pytania w sprawie awarii na przejeździe kolejowym w Nowej Soli do biura prasowego spółki. Mimo wielu prób, uzyskanie połączenia telefonicznego nie było jeszcze możliwe.
CZYTAJ TEŻ:
ZOBACZ TEŻ WIDEO: Na przejeździe zginęła kobieta i jej dwoje dzieci. Prokuratura oskarża maszynistę, że nie użył sygnałów dźwiękowych
Źródło: TVN24
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
