Lubuskie i samorządy dadzą pieniądze na linię kolejową. Właśnie to potwierdzają

To jest bardzo dobry czas dla kolei na północy Lubuskiego. Wszystko na to wskazuje, że już do 2029 zmodernizowana zostanie linia 363 Skwierzyna – Międzychód i zbudowane zostaną tory kolejowe do strefy przemysłowej w Gorzowie. Te połączone w jedną inwestycję zadania trafiły bowiem na listę podstawową rządowego programu Kolej Plus.

Na początku kwietnia PKP Polskie Linie Kolejowe poprosiły wnioskodawcę tego projektu, czyli urząd marszałkowski, o potwierdzenie chęci skorzystania z dofinansowania. Urząd zapytał więc poszczególne samorządy, które znajdują się na trasie linii, czy podtrzymują deklarację partycypowania w kosztach. Te właśnie to potwierdziły.

- Wszystkie samorządy, w tym starostwa, podpisały wspólną odpowiedź do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego, potwierdzając gotowość udziału w projekcie – poinformowała nas w poniedziałek 17 kwietnia Iwona Olek, wiceprezydent Gorzowa.

Swoją gotowość musi też jeszcze potwierdzić samorząd województwa. To będzie jednak formalność. Mówił o tym na poniedziałkowej sesji sejmiku Marcin Jabłoński, członek zarządu województwa. We wtorek 18 kwietnia ma się odbyć posiedzenie zarządu, a „w porządku obrad jest punkt związany z zajęciem stanowiska w kwestii podtrzymania deklaracji samorządu województwa w sprawie realizacji projektu”.

- Będzie rekomendacja pozytywna – zapowiedział wczoraj M. Jabłoński. W tym tygodniu mija termin złożenia odpowiedzi do PKP PLK. Po złożeniu pozytywnej będzie można szykować się do podpisania umowy na dofinansowanie.

Inwestycja ma kosztować około 330 mln zł. 85 proc., czyli około 280 mln zł wyłoży rząd. Na pozostałą część, czyli 15 proc. składać się mają samorządy. Jedną połowę, czyli 25 mln zł, ma wyłożyć województwo, a na drugą mają złożyć się gminy i starostwa.

Czytaj również:
Pociągów z Gorzowa do Berlina w tym roku nie będzie. Wciąż robią most na Odrze