Kolej w Gorzowie

Gorzów nawiązuje współpracę z Poznaniem. Prezydenci: Jacek Jaśkowiak i Jacek Wójcicki chcą m.in. zabiegać o rozwój i poprawę połączeń kolejowych między obydwoma miastami.

Przystanek kolejowy przy ul. Teatralnej dach ma ogromny, ale ławki postawiono tak, że leci na nie deszcz, śnieg i grad. Na przestawienie ławek i podestów trzeba będzie poczekać… co najmniej 20 miesięcy.

Linia kolejowa 203 z Kostrzyna przez Gorzów do Krzyża i dalej do Piły będzie zelektryfikowana! – Prace rozpoczną się nie wcześniej niż w 2023 r. Będziemy chcieli zrobić to jak najszybciej – mówią w PKP PLK.

Już w maju pasażerowie w Gorzowie o przyjeździe i odjeździe pociągu powinni dowiadywać się z elektronicznego systemu informacji pasażerskiej. Właśnie trwa jego montaż.

15 marca wejdzie w życie korekta rozkładu jazdy na kolei. Co się zmienia dla pasażerów z Gorzowa i okolic? Przez kilka miesięcy nie będzie bezpośredniego połączenia z Zieloną Górą.

Z Gorzowa nie dojedziemy już do Lublina, ale z Kostrzyna pojedziemy do Gdyni. Z Zielonej Góry do Warszawy będzie można wyjechać w środku nocy. Co od 15 grudnia czeka nas w rozkładzie jazdy pociągów?

- Pociąg po raz kolejny był opóźniony! - skarży się Czytelniczka i nie jest jedyna. Po naszej interwencji szynobusami, które spóźniają się lub w ogóle nie przyjeżdżają, zajmie się urząd marszałkowski.

- Taka sytuacja zdarza się już kolejny raz - skarży się Czytelnik Maciej Adamski. We wtorek, 15 października, o 6.17 chciał jechać do Poznania, ale o tej porze nie było ani pociągu, ani komunikacji zastępczej.

Przy peronie pierwszym trwają już ostatnie prace nad drugim torem, ostatnio pomalowana została estakada kolejowa. To znak, że jej remont jest już na finiszu. Widać to także na bulwarze.

Marcin ze Starego Kurowa, dojeżdża do szkoły w Gorzowie pociągiem. Tyle, że w Gorzowie szynobus jest już o... 7.01.

Od 9 czerwca po gorzowskiej estakadzie znów będą jeździły pociągi. Z kolei północ województwa zyska dodatkowe połączenia w głąb Polski.

Mamy dwie informacje w sprawie remontu estakady. Ta zła, to że prace wykończeniowe potrwają do 30 września. Dobra jest taka, że pociągi mają wrócić na nią 9 czerwca.

Mamy dwie informacje w sprawie remontu estakady kolejowej w Gorzowie. Pierwsza: remont kolejny raz będzie wydłużony. Tym razem do 30 września. Druga informacja jest jednak dobra: mimo trwających prac, pociągi będą jeździły estakadą od 9 czerwca. Od tego dnia – po raz pierwszy od wielu lat! - pasażerowie będą mieli do dyspozycji perony: 1 oraz 2. Oba jednak będą dostępne w ograniczonym zakresie. Przy peronie 1 pociągi zatrzymywać się będą na torze od strony Warty. Tor, od strony ul. Dworcowej będzie jeszcze wtedy układany. Jeśli chodzi o peron 2, to w czerwcu nie będzie jeszcze skończona wiata (brakuje w niej jeszcze oszklenia, które wykonawca otrzyma dopiero w czerwcu). Na obu peronach nie będzie też na razie elektronicznej informacji o przyjazdach pociągów. Ona pojawi się dopiero we wrześniu. Powrót pociągów na estakadę oznacza, że w końcu pasażerowie nie będą musieli korzystać z komunikacji zastępczej (kursuje między dworcem głównym a przystankiem kolejowym przy ul. Teatralnej). Od 9 czerwca znów będą jeździły pociągi Kostrzyn – Gorzów – Krzyż. Z dworca będą też odjeżdżać pociągi pospieszne. Remont estakady kosztuje 126 mln zł. Rozpoczął się jesienią 2016 r. Pierwotnie miał potrwać do wrześnie zeszłego roku.

W czwartek 7 marca rozpoczęły się próby obciążeniowe na remontowanej estakadzie kolejowej. To znak, że już w czerwcu, po ponad dwóch latach, powinny na nią wrócić pociągi.

- Gdyby były dopłaty do autobusów, siatka połączeń wyglądałaby zupełnie inaczej - mówi Tomasz Drost ze stowarzyszenia komunikacja.org w Gorzowie.

8 czerwca to najnowsza data powrotu pociągów na estakadę kolejową. PKP przesunęło termin już trzeci raz!

Jeszcze cztery miesiące ma potrwać remont estakady kolejowej w Gorzowie i budowa od nowa dwóch peronów na gorzowskim dworcu. W piątek 15 lutego byliśmy na placu budowy. Dzień wcześniej PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że remont estakady kolejowej, który miał zakończyć się do 9 marca, potrwa jednak do czerwca. Powód? Nie wszystkie prace jeszcze zostały zrobione. O ile na samej estakadzie jest już położony tor, o tyle nie ma go jeszcze w rejonie dworca, gdzie trwają intensywne prace. „Na stacji Gorzów Wielkopolski gotowy jest strop pod peronami nr 1 i 2 oraz nad tunelem dworcowym, tzn. przejściem z holu dworca na perony. Trwają prace na peronach nr 1 i 2. Przygotowywane jest wyposażenie, wiaty oraz oświetlenie. Równocześnie w obrębie stacji montowany jest tor bezpodsypkowy. (…) Prowadzone są równocześnie prace wewnątrz nisz. Pracownicy uzupełniają ubytki i spoiny oraz montują instalacje. Zakres prac był większy niż pierwotnie zakładano” – informuje nas w komunikacie Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK. Jak wygląda stan prac, zobaczcie w naszej galerii zdjęć.

To już oficjalna wiadomość: - Remont estakady kolejowej będzie wydłużony do czerwca tego roku – poinformował GL rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec.

Jesienią zeszłego roku kolej zapewniała, że w marcu już na pewno pociągi wrócą na estakadę kolejową. Czy tak będzie? Na razie trwa walka z czasem.

Pod koniec marca dowiemy się, czy linia kolejowa z Piły przez Gorzów do Kostrzyna ma szansę na elektryfikację. - Trzymam kciuki. Każdy powinien. Bo wszyscy mamy w tym interes - mówi przedsiębiorca Jerzy Korolewicz.

Od najbliższej niedzieli (9 grudnia) znów zacznie działać przystanek kolejowy Gorzów Wielkopolski Wschodni, który jest na wysokości ul. Teatralnej. Będą stąd odjeżdżały pociągi osobowe do Krzyża i Poznania, a także pospieszny do Gdyni Głównej.

Taki tor, po jakim będą jeździć pociągi na estakadzie kolejowej, to wyjątek w skali Polski. Pod szynami nie będzie podkładów, nie będzie tłucznia. Nowe rozwiązanie sprawi, że pociąg będzie jechał ciszej. Koniec remontu jednak się opóźni.