Sporo ulic w Zielonej Górze wygląda jak po bombardowaniu. Dramat i wstyd, wszystko do remontu!

Po artykule o stanie ulic Szewskiej, Brzozowej i Leśnej w Zielonej Górze Przylepie, Czytelnicy wskazali dziesiątki dróg, którymi po deszczu trudno przejechać i nie ma jak po nich przejść. Opisując te miejsca używają często słów dramat i wstyd.

Pan Marek zauważył, że w mieście powstaje coraz więcej ścieżek rowerowych, a tymczasem stan wielu ulic jest tragiczny. Pan Tomasz dodał, że często jest też nowe oświetlenie.

– Wstyd, że miasto w ogóle dopuściło, że ma takie drogi. Lampy są, a drogi dziurawe. Zresztą, co się dziwić, jak remonty i budowa dróg odbywa się w zimę – skomentował.

Zdaniem pani Ireny strasznie wygląda łatanie dróg w mieście. – To jest bez sensu. Trzeba zrobić raz, a porządnie – podkreśliła.
Pan Piotr przyznał, że od kilku lat walczy o remont ulicy do budynku przy ul. Batorego 170. – Nie ma chodnika, a droga jest tak dziurawa, że aż strach jeździć i nic nie można zrobić. Wciąż nie ma w mieście pieniędzy. A taka kasa niby była dla miasta – zastanawia się mieszkaniec.

Pani Justyna wskazała ul. Budziszyńską na os. Przyjaźni. – Od dawnego sklepu meblowego oraz od dużego parkingu asfalt i chodniki ostatni raz robione były za Gierka... Samochody ze względu na brak miejsc parkingowych niszczą bardziej, co już zniszczone – stwierdziła mieszkanka.

Jedna z mieszkanek wskazała dolną część ul. Sowińskiego: – Idzie tam nogi połamać, ale kogo to obchodzi? – stwierdziła.
Zdaniem nie tylko pana Waldemara ul. Foluszowa w Zielonej Górze wymaga pilnego remontu. – W dziurach czołg może się schować! – podkreślił mieszkaniec.

– Racula Wyspiańskiego to slalom gigant, nawet śmieciarka ledwo może dojechać do posesji. To dramat – poinformowała pani Monika.
Pani Laura wskazała ul. Żeglarską, na której są „dziury o głębokości już nawet kilkudziesięciu centymetrów”.

– Może w końcu ul. Przemysłowa w Starym Kisielinie doczeka się nowego podłoża, bo teraz to można zostawić zawieszenie. A na razie miasto proponuje opłacenie projektu drogi przedsiębiorcom, co jest absurdem. Gdzie kasa z podatków? – pyta jeden z Czytelników.

Pan Ryszard zaprasza do Zawady. – Bardzo duży ruch pojazdów osobowych i ciężarowych nie daje żyć. Ogromny hałas i pękające budynki. Nikt nie zwraca uwagi na ograniczenie prędkości. Ciężarówki pędzą przez całą noc. Czy to się w końcu zmieni? W Niedoradzu zlikwidowali kostkę, kiedy Zawada się doczeka? – pyta mieszkaniec.

A pan Tomasz zaprasza na ul. Liliową w Starym Kisielinie na testowanie zawieszenia. Dostaliśmy też zaproszenie na ul. Suwalską na osiedlu Mazurskim. – Dziura na dziurze i to błoto na oponach wjeżdża na halę garażową, zamula się kratka i jest problem – podkreśla pani Stanisława.

– Nowy Kisielin ul. Świerkowa to dramat. Dzwonię z prośbą o interwencję od listopada. Raz nie można, bo pada, później mróz, roztopy i tak do lata... Efekt działania równania drogi to kilka dni. Za to sowicie podnieśli nam podatki w zeszłym roku. Proszę przejechać się do Droszkowa, tylko pozazdrościć... – opowiada pan Paweł.

Sporo komentarzy dotyczyło ul. Różanej w Łężycy. – Po deszczu to tor przeszkód. Tzw. naprawy nawierzchni pogarszają sytuację. Doły są coraz głębsze i podczas opadów rzeka mułu i żwiru wlewa się na nową, osiedlową drogę, niszcząc jej nawierzchnię i podtapiając nowe domy! – zauważa jeden z mieszkańców. Pani Paula dodaje: – Idzie tam wyrwać zderzak i zawieszenie, to nie dziury to wyrwy!

Pani Jola pseudoremontami nazywa prace na Langiewicza. – Kto widział, żeby zasypywać dziury piaskiem z kamieniami? – pyta. Zdaniem pana Andrzeja „ul. Langiewicza powinna być zrobiona w pierwszej kolejności, bo tam się nie da jeździć”.

Pan Jan uważa, że tak źle, jak teraz na ulicach w mieście, nie było nigdy. – Miasto sprawę remontów i budowy dróg zlekceważyło na maxa, buduje się ścieżki rowerowe, nie mając ulic, buduje się kolejne hale sportowe i tym podobne inwestycje, a dróg, jak nie było, tak nie ma. A te remonty doraźne to wydawane pieniądze bezskuteczne, po to by utrzymywać firmy, które robią to tak, jak widać. Powinno zrobić to raz z np. ekokostki i byłby spokój – zaproponował mieszkaniec.

Inne ulice, które mieszkańcy wskazali do remontu to m.in. Łąkowa, Kwiatowa w Drzonkowie, Leśna i Strumykowa w Nowym Kisielinie, ul. Braniborska przy przedszkolu, ul. Źródlana przy wejściu na Dolinę Gęśnika, os. Eden w Drzonkowie – wjazd od Raculi za kościołem św. Mikołaja, Ochla-Osiedlowa prawie 2 km, Ochla ul. Sadowa, Grzybowa, Akacjowa…

Prezydent Zielonej Góry Janusz Kubicki potwierdził w mediach społecznościowych w połowie lutego, że remonty i budowa dróg to temat rzeka.

– Jest wiele dróg gruntowych, które nie przypominają jezdni, a już bardziej bagna. Jest ich dużo w całym mieście, nie tylko na dzielnicy, ale i w starej części. Jedna z nich to ul. Węglowa, która od kilkudziesięciu lat czekała na remont, zdąży się to w tym roku napisał na FB włodarz i zapowiedział dużo remontów. – Chcemy, aby destrukt z remontowanych dróg był wsypywany na gruntowe, aby chodź troszeczkę ulżyć mieszkańcom. Nie jest to rozwiązanie idealne, ale lepszy rydz niż nic – stwierdził.

Urząd Miejski w Zielonej Górze poinformował, że na remonty dróg w „starej” i „nowej” Zielonej Górze miasto otrzymało około 25 mln zł z rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. A drugie tyle dołoży z własnego budżetu na 34 zadania inwestycyjne.

Remonty planowane są na ulicach: Przylep-Skokowa, Ochla-Św. Huberta i Zatonie-Niedoradz (miejski odcinek drogi), ul.: Karminowa, Kremowa i Oliwkowa na os. Kolorowym na Chynowie, Anny Jagiellonki i Zamoyskiego, rozbudowa ul. Suwalskiej, budowa minirond na skrzyżowaniach: Ochla -Topolowa, Drzonkowska - Głogowska i Głogowska - Modrzewiowa w Raculi oraz Pionierów Lubuskich -Pocztowa w Starym Kisielinie oraz ul. Zawiszy Czarnego i Kąpielowej na Jędrzychowie.

Planowane są też: ul. Zawada - Szkolna (odc. Torfowa - Sportowa), Prosta, Rzeźniczaka – odcinki Batorego – Zdrojowa i Zdrojowa – Trasa Północna, Zdrojowa, Spawaczy, Zawiszy Czarnego, Kąpielowa, Żytnia, Zawadzkiego "Zośki" (odc. Zachodnia - Ptasia), Francuska (odc. Łużycka – Słowacka), Serbska, Podgórna (od ronda 11 Listopada w kierunku skrzyżowania ul. Waryńskiego i Lwowskiej - na wysokości parkingu przy szpitalu), Łużycka – wiadukt nad "Zieloną Strzałą", Łużycka (odc. Zachodnia – Ogródki Działkowe, ze ścieżką rowerową), Wyszyńskiego (poszerzenie na odc. Godlewskiego – Monte Cassino) i Zjednoczenia (od ronda PCK do ul. Wiejskiej/ Lisiej).

W planie są też inne inwestycje, które będą realizowane zależnie od środków: ul. Poznańska (Chynów), Zawada-Poznańska, Gorzowska, Kostrzyńska, Międzyrzecka, Słubicka, Świebodzińska, Jagodowa, Nowojędrzychowska, Mokra, Bociania, Ochla-Zielonogórska, Racula-Grabowa oraz Mrągowska.

Szykowane są dokumentacje projektowe remontów ulic: Nobla, Czekanowskiego, Domeyki, Arctowskiego, Wierzbowej, Warzywnej, Bocznej, Pinokia, Węglowej, Składowej, Rymarskiej, Łąkowej, Waniliowej, Długiej (naprzeciwko ul. Wesołej i ul. Jasińskiego), przebudowy ronda Urbana, Budowlanej z łącznikiem do Nowojędrzychowskiej, ul. Tulipanowej, ciągu pieszego od ul. Niepodległości do Kazimierza Wielkiego i ciągu pieszego ul. Zbożowa i Dożynkowa do ul. Plonowej.

Planowana jest też budowa dróg: ul. Krępa - Leśna, w Przylepie: Podgórna, Strumykowa i Morelowa, ul. Stary Kisielin - Okrężna, ul. Zatonie-Jaśminowa, ul. Stary Kisielin: Liliowa i Makowa (wyjazd) i odcinek drogi ul. Łężyca – Inwestycyjna.

Czytaj też:

• Nie wyrzucaj starych opon do lasu. Możesz je za darmo oddać w PSZOKach! To takie proste, a pomożesz środowisku
• Żółwie nad zalewem w Czerwieńsku. To rzadki żółw błotny, czy hodowlany intruz? Zagadka rozwiązana
• System Inteligentnego Sterowania Ruchem w Zielonej Górze. Jak się sprawdza? Jak tę inwestycję oceniają mieszkańcy?