Zielona Góra. Które ulice zostaną wyremontowane?

- Na rondzie PCK często dochodzi do stłuczek - uważa Kamil Andrzejewski. - Bo jak działa sygnalizacja, to mamy tu skrzyżowanie, jak jej nie ma - rondo. To nie jest trudne do zapamiętania. Ale kierowcy spoza Zielonej Góry mają z tym spore kłopoty. Dla bezpieczeństwa miasto powinno przebudować to rondo.
Takich głosów jak ten jest o wiele więcej.

Przebudowa ronda pierwotnie planowana była na 2012 r. Prezydent Janusz Kubicki przesunął ją o rok, tłumacząc, że brakuje pieniędzy na tę inwestycję, bo radni nie zgodzili się na sprzedaż działek przy ul. Liliowej. Te kłopoty już mamy za sobą. Jeśli pogoda na to pozwoli, firma Pol - Dróg z Piły rozpocznie prace już na początku kwietnia. Kłopotliwe rondo PCK ma być bezpieczniejsze, bo zyska trzy pasy wlotowe, dwa wylotowe. Dodatkowo wokół ronda też będą trzy pasy. Dwufazowa sygnalizacja świetlna ma umożliwić swobodny wjazd i wyjazd z ronda.

W kwietniu rozpocznie się też długo oczekiwany remont ul. Batorego. W tym roku przebudowany zostanie odcinek od ul. Dworcowej do Energetyków. W przyszłym - fragment do ronda z Trasą Północną. Przy okazji poprawione też będzie skrzyżowanie przy ul. Rzeźniczaka. Ta inwestycja to tzw. schetynówka, współfinansowana z pieniędzy rządowych. Wykonawcę poznamy w marcu.

- Nie ograniczymy się tylko do wymiany nawierzchni - zapowiada Paweł Urbański, dyrektor departamentu inwestycji i zarządzania drogami. - Cała konstrukcja jezdni ulegnie zmianie. W kilku miejscach poszerzymy ją tak, aby ułatwić wyjazd z uliczek sąsiadujących z ul. Batorego. Będzie wygodniej i bezpieczniej.

Przebudowane zostaną też dwie zatoki autobusowe oraz wymienione oświetlenie i chodniki. - Nareszcie - cieszy się Tomasz Zajączkowski. - Ta ulica jest w fatalnym stanie. Pełno w niej dziur. Mogłaby z nią konkurować tylko al. Zjednoczenia. To dobrze, że miasto systematycznie naprawia ulice.

Także w kwietniu wystartuje inwestycja na Jędrzychowie. Połączenie ulic Nowej i Jagodowej z ulicą Wrocławską ma znacznie usprawnić komunikację w tej części miasta.

- To jedna z ważniejszych inwestycji drogowych ostatnich lat - tłumaczy dyrektor P. Urbański. - Dzięki niej odciąży się ruch na ulicach Sikorskiego, Kożuchowskiej i Sienkiewicza. I - co ważne - powstanie dwukilometrowy odcinek całkiem nowej drogi. W przyszłym roku dokończymy tę inwestycję i wybudujemy rondo przy u. Wrocławskiej.

Troszkę później, bo w drugiej połowie roku, planowany jest pierwszy etap budowy Trasy Aglomeracyjnej, który połączy ul. Dworcową i Zjednoczenia.

Wielu kierowców liczy też na remont Trasy Północnej, która z pewnością nie zasługuje na miano drogowej wizytówki miasta. W tym wypadku magistrat czeka jeszcze na dotację z pieniędzy unijnych.

Drogi do remontu

• rondo PCK - kwiecień - sierpień - ok. 7 mln zł
• ul. Batorego (pierwszy etap, od ul. Dworcowej do Energetyków)kwiecień - sierpień - 10 mln zł
• połączenie ulic Nowej i Jagodowej (na Jędrzychowie) z ul. Wrocławską - kwiecień - sierpień - 10 mln zł
• Trasa Aglomeracyjna (pierwszy etap, połączy ul. Dworcową i Zjednoczenia - druga połowa roku, koszty szacowane
• II etap przebudowy ul. Węgierskiej - 450 tys. zł
• ul. Podgórna na wysokości szpitala (wraz z parkingami) - 1 mln zł
• II etap przebudowy ul. Łabędziej - 450 tys. zł
• ul. Jędrzychowska (od granic miasta na Kiełpin) - 5 mln zł
• Trasa Północna (od węzła północnego do ronda - Przylep) - druga połowa roku (jak będzie dotacja)
• ul. Ananasowa (wymiana nawierzchni) - 90 tys. zł
• ul. Kingi (przebudowa) - 150 tys. zł
• ul. Pinokia (modernizacja) - 100 tys. zł
• ul. Akacjowa (dywanik) - 80 tys. zł
• ul. Wronia, Kolberga i Kasztanowa (utwardzenie) - 75 tys. zł
• ul. Złota (utwardzenie) - 60 tys. zł