Piesi

Kończą się prace nad Programem Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej na lata 2021–2024. Zakłada on projekty warte 2,5 mld zł z Krajowego Funduszu Drogowego, obejmujące m.in. przebudowę skrzyżowań czy budowę lewoskrętów. Ważnym obszarem inwestycji będzie również poprawa bezpieczeństwa pieszych. W tym celu powstaną nowe chodniki i kładki, a przejścia będą lepiej oznakowane i doświetlone.

Rząd przyjął projekt nowelizacji Prawa o Ruchu Drogowym. Wprowadza ona dość znaczne zmiany, zarówno dla kierowców i pieszych, które wzbudzają kontrowersje, Jedna z kwestii dotyczy używania telefonu komórkowego.

Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym, przedstawiony przez ministra infrastruktury. Duże zmiany w przepisach mogą czekać m.in. pieszych.

W Zielonej Górze w ciągu czterech dni doszło do serii niebezpiecznych wydarzeń na przejściach dla pieszych. Wszystkie miały miejsce na drogach dwupasmowych. Kiedy jeden kierowca przepuszczał przechodniów, drugim pasem mknął kolejny. Policja apeluje o ostrożność.

Według badania KANTAR przeprowadzonego na zlecenie Michelin Polska, 83 proc. rodziców dzieci w wieku szkolnym chciałoby wprowadzenia ograniczenia prędkości na drogach w najbliższej okolicy szkół do 30 km/h.

Kiedy pieszy może poruszać się po ścieżce rowerowej, a kiedy rowerzysta po chodniku? Którą z dróg powinniśmy wybrać jadąc na rolkach lub hulajnodze? Wyjaśniamy, jak prawidłowo poruszać się po mieście.

Kilka tygodni temu głośno było o propozycji zmian w przepisach, dzięki którym piesi mieliby bezwzględne pierwszeństwo względem pojazdów. Jaki jest finał proponowanej zmiany?

Jeździsz elektryczną hulajnogą po ścieżce rowerowej? Grozi ci za to mandat. A wszystko dlatego, że przepisy wciąż czekają na nowelizację.

Niemożliwe stało się możliwe! Przejście dla pieszych przy galerii Hosso w Świebodzinie powstanie dzięki usilnym staraniom urzędu miejskiego. Na razie jednak tylko tymczasowe. Ale toczą się prace nad nowym kompleksowym rozwiązaniem drogowym w rejonie ulicy Słowiańskiej i Łużyckiej. .

W Polsce kierowcy coraz częściej potrącają pieszych na przejściach, a główną przyczyną takich wypadków jest nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przez kierowców. RPO chce zmian przepisów.

W ubiegłym roku w wypadkach drogowych zginęło ponad 2,8 tys. osób, a 37 tys. zostało rannych – wynika z wstępnych danych policji za 2018 rok. Dużą grupę poszkodowanych stanowią piesi. Eksperci przestrzegają, że ostrożność należy zachować również na pasach – mimo że są to miejsca bezpiecznego przejścia przez jezdnie, to na nich dochodzi do blisko połowy potrąceń.

W konfrontacji z samochodem pieszy ma nikłe szanse na uniknięcie obrażeń. Nowoczesna technologia daje jednak szansę na zapobiegnięcie potrącenia pieszego przez auto. Są to systemy, które w porę wykrywają obecność pieszego na jezdni.

Seria wymownych zdjęć, którą opublikowaliśmy w dniu otwarcia galerii Hosso przy ul. Słowiańskiej w Świebodzinie wymogła działania w kierunku zabezpieczenia pieszych. W piątek, 7 grudnia, w komendzie policji odbyło się spotkanie policjantów z ruchu drogowego, przedstawicieli galerii, Zarządu Dróg Wojewódzkich oraz gminy.

Poseł Paweł Szramka z Kukiz'15 proponuje odejście od karania za przejście na czerwonym świetle. Obecnie można dostać za to 100 zł mandatu.

Jesień i zima to pory roku ciężkie nie tylko dla kierowców. Również piesi są wówczas narażeni na więcej zagrożeń. Częste opady, mgły i szybko zapadający zmrok powodują, że stają się oni gorzej widoczni.

Amerykańskie badania dowodzą, że zagrożenie życia pieszego przy potrąceniu przez SUV-a jest dwa, trzy razy wyższe, niż w przypadku zwykłego samochodu.

Zarządcy dróg na całym świecie szukają sposobów, aby podnieść poziom bezpieczeństwa pieszych. Od kilku miesięcy w Gdańsku działa tzw. "smart przejście". Innowacyjne rozwiązanie wprowadzono na drodze wlotowej do miasta, na Trakcie św. Wojciecha.

Do lekkomyślnego zachowania pieszych doszło w poniedziałek, 21 maja na ulicy Wyszyńskiego w Zielonej Górze. Mężczyzna i kobieta postanowili nie korzystać z przejścia dla pieszych i przedostać się na drugą stronę jezdni między jadącymi samochodami. O sprawie poinformował nasz Czytelnik.

Uczestnikami ruchu są wszyscy, którzy korzystają z dróg, czyli kierowcy, ale także rowerzyści i piesi. Dla wspólnego bezpiecznego ważne jest, aby każdy z tych uczestników respektował przepisy ruchu drogowego.

Tego typu sytuację trudno zapomnieć. Widząc, że kierowca busa nas puszcza, weszliśmy na pasy. Kiedy byliśmy już w połowie, przed oczami "przeleciała" nam jadąca z dużą prędkością osobówka...

Od października do stycznia dochodzi do największej liczby wypadków z udziałem pieszych. Najczęściej zdarzaja się w godzinach od 16 do 23.