Dworzec PKP

Łącznik pod torami na dworcu PKP w Zielonej Górze to wygodne przejście na drugą stronę miasta. Od pewnego czasu tunel nie jest jednak dostępny dla osób na rowerze, deskorolce, hulajnodze czy na rolkach. Dla tych ostatnich stanowi to prawdziwy problem, bowiem jak sami wskazują, ten tunel to jedyne sensowne miejsce, aby mogli przedostać się z ul. Sulechowskiej do śródmieścia. Czy taki zakaz ma sens?

Każda stacja PKP ma konkretny regulamin. Znaleźć w nim można m.in. wytyczne dotyczące tego, co jest zabronione. Ogólnie takich zakazów jest 20. Co znalazło się na liście? Czego nie wolno nam robić, przebywając na dworcach PKP? Sprawdźcie. To warto wiedzieć, żeby uniknąć kar.

Żagański dworze PKP został wyremontowany za blisko 20 mln zł. Jednak od zaplecza pozostały ruiny dawnych pomieszczeń kolejowych. Zobacz, jak dzisiaj wygląda dawna kolejowa stołówka, noclegownia, czy pomieszczenia zajmowane przez kolejowych strażników i ich psy. Zobacz zdjęcia!

Powoli odmrażane zostają różne dziedziny naszego życia. Także na tory wracają dalekobieżne pociągi. Ale wydaje się, że powrót do stanu przed epidemią to jeszcze daleka droga. Mimo różnych inwestycji, ułatwień, zabezpieczeń i promocji cenowych.

Polskie pociągi w ciągu jednego roku przewożą prawie 304 miliony pasażerów. Lepiej nie było od 15 lat! Co czwarty podróżny wyruszający w drogę, zaczyna lub kończy swoją podróż na jednym z 10 największych dworców. Które to? Zobacz w naszej galerii!

Już w maju pasażerowie w Gorzowie o przyjeździe i odjeździe pociągu powinni dowiadywać się z elektronicznego systemu informacji pasażerskiej. Właśnie trwa jego montaż.

Zostawiając samochód na dłużej niż godzinę na nowych parkingach przy dworcu PKP będziemy musieli zapłacić. Radni na wtorkowej sesji rady miejskiej poszerzyli strefę płatnego parkowania. Nie wszystkim ten pomysł się podoba.

Okolice dworca zmieniły się, nie tylko dzięki prowadzonym przez miasto czy kolej inwestycjom. Zmodernizowana została ulica Dworcowa, a jej przedłużenie tworzy tzw. trasę aglomeracyjną, powstało Centrum Przesiadkowe, przebudowano wiadukt kolejowy nad ul. Batorego, zostały wyremontowane i zadaszone perony. Ale to nie koniec…

Gdy zaczęliśmy przeglądać stare zdjęcia, nie mogliśmy uwierzyć własnym oczom. Tak jeszcze przed paroma laty wyglądały perony czy sam dworzec PKP w Zielonej Górze. Tyle się w ostatnim czasie zmieniło. Przekonajcie się zresztą sami, oglądając nasze zdjęcia.

Pasażerowie skarżą się na brak poczekalni na dworcu autobusowym w Świebodzinie. - Jest zima, dzieci dojeżdżające czasem są zmuszone czekać na autobus, podobnie jak matki z małymi dziećmi, które nie mają się gdzie schronić przez zimnem - zadzwonił do redakcji Czytelnik.

- To przejście bardzo ułatwiłoby pasażerom przejście z peronu 1 na dworzec PKS – zauważają mieszkańcy i proszą o zmiany. Pytają też o zadaszenia, które się nie sprawdzają. Co na to kolej?

Kończy się modernizacja peronów na stacji Zielona Góra Główna. Wreszcie podróżni zyskają komfort. Sprawdź, co się zmieniło. Możesz być zaskoczony.

Pierwsze zmiany, choć drobne, już widać. Czekają nas wkrótce większe. Perony w Sulechowie i Babimoście zostaną zmodernizowane. Pociągi pojadą szybciej między Zbąszynkiem a Czerwieńskiem.

- Ulica wyremontowana, perony też i nagle pełno kubłów na śmieci - denerwuje się pan Jan. - Jak jest pełno śmieci, to śmierdzi strasznie, pełno much i innych owadów. A ludzie przechodzą tędy na pociąg. Czy naprawdę nie było lepszego miejsca na te pojemniki?

Modernizację zaczęto w listopadzie 2017 roku. I z zewnątrz i od środka wygląda imponująco. Podróżni korzystający z obiektu mają do dyspozycji odnowioną halę i przestrzeń parkingową.

Każdego roku miasto przeprowadza szereg mniejszych lub większych inwestycji. Ale na wszystkie potrzeby w budżecie nie starcza pieniędzy. Dlatego trzeba szukać dofinansowania z zewnątrz. Jakie przedsięwzięcia warto byłoby zrealizować w najbliższych latach?

W piątek do użytku został oddany po gruntownej przebudowie dworzec PKP w Żaganiu. Modernizacja kosztowała koleje prawie 17 mln zł.

Zadaszenia peronów są stanowczo za krótkie. Będzie nam kapała na głowę, gdy będziemy wsiadać do pociągu - uważają nasi Czytelnicy. Mają też i inne obawy i pytania. Znamy na nie odpowiedzi!

Wiadomo już, że w tym roku w Żaganiu odbędzie się tradycyjny Lokopiknik. Wstępny termin przewidziano na 11 maja. Wszystko zależy jednak od zakończenia remontu miejscowego dworca PKP.

Stare zadaszenia peronów zniknęły w 2016 roku. Teraz rozpoczął się montaż nowych. - Wreszcie - mówią pasażerowie. - Ileż można czekać na pociąg w deszczu?!

Połączenie dworca PKP i PKS w Świebodzinie to tylko kwestia czasu. Nadal trwają uzgodnienia projektu. Trzeba pamiętać, że dworzec kolejowy jest zabytkiem.

Okazuje się, że choć od dawna są przygotowane miejsca do montażu zadaszeń na peronach, to pojawią się one dopiero w sierpniu tego roku. Dlaczego? Co z innymi inwestycjami kolejowymi?